ماذا تعرف عن الهواء المضغوط؟

1. ما هو الهواء؟ما هو الهواء الطبيعي؟

الجواب: الغلاف الجوي الذي يحيط بالأرض، اعتدنا أن نسميه الهواء.

الهواء تحت الضغط المحدد 0.1MPa، ودرجة الحرارة 20 درجة مئوية، والرطوبة النسبية 36% هو هواء عادي.يختلف الهواء العادي عن الهواء القياسي في درجة الحرارة ويحتوي على رطوبة.عندما يكون هناك بخار ماء في الهواء، بمجرد فصل بخار الماء، سيتم تقليل حجم الهواء.

2. ما هو تعريف الحالة القياسي للهواء؟

الإجابة: تعريف الحالة القياسية هو: حالة الهواء عندما يكون ضغط شفط الهواء 0.1 ميجا باسكال ودرجة الحرارة 15.6 درجة مئوية (تعريف الصناعة المحلية هو 0 درجة مئوية) تسمى الحالة القياسية للهواء.
في الحالة القياسية، تبلغ كثافة الهواء 1.185 كجم/م3 (يتم تحديد قدرة عادم ضاغط الهواء والمجفف والفلتر ومعدات ما بعد المعالجة الأخرى بمعدل التدفق في الحالة القياسية للهواء، ويتم كتابة الوحدة على أنها Nm3/ دقيقة).

3. ما هو الهواء المشبع والهواء غير المشبع؟
الجواب: عند درجة حرارة وضغط معينين، يكون لمحتوى بخار الماء في الهواء الرطب (أي كثافة بخار الماء) حد معين؛عندما تصل كمية بخار الماء الموجودة في درجة حرارة معينة إلى الحد الأقصى الممكن، فإن الرطوبة في الهواء في هذا الوقت تسمى الهواء المشبع.ويسمى الهواء الرطب الذي لا يحتوي على أكبر قدر ممكن من بخار الماء بالهواء غير المشبع.

4. تحت أي ظروف يتحول الهواء غير المشبع إلى هواء مشبع؟ما هو "التكثيف"؟
وفي اللحظة التي يتحول فيها الهواء غير المشبع إلى هواء مشبع، تتكثف قطرات الماء السائلة في الهواء الرطب، وهو ما يسمى "التكثيف".التكثيف شائع.على سبيل المثال، تكون رطوبة الهواء مرتفعة في الصيف، ومن السهل تكوين قطرات ماء على سطح أنبوب الماء.في صباح الشتاء، ستظهر قطرات الماء على النوافذ الزجاجية للسكان.هذا هو الهواء الرطب الذي يتم تبريده تحت ضغط مستمر للوصول إلى نقطة الندى.نتيجة التكثيف بسبب درجة الحرارة.

5. ما هو الهواء المضغوط؟ما هي الخصائص؟
الجواب: الهواء قابل للانضغاط.الهواء الذي يأتي بعد ضاغط الهواء يقوم بعمل ميكانيكي لتقليل حجمه وزيادة ضغطه يسمى الهواء المضغوط.

الهواء المضغوط هو مصدر مهم للطاقة.بالمقارنة مع مصادر الطاقة الأخرى، فهي تتميز بالخصائص الواضحة التالية: واضحة وشفافة، سهلة النقل، لا توجد خصائص ضارة خاصة، لا تلوث أو تلوث منخفض، درجة حرارة منخفضة، لا يوجد خطر نشوب حريق، لا خوف من التحميل الزائد، قادرة على العمل في العديد من المجالات. بيئات معاكسة، سهلة الحصول عليها، لا تنضب.

6. ما هي الشوائب الموجودة في الهواء المضغوط؟
الإجابة: يحتوي الهواء المضغوط الذي يتم تفريغه من ضاغط الهواء على العديد من الشوائب: ①الماء، بما في ذلك رذاذ الماء، وبخار الماء، والماء المكثف؛②الزيت، بما في ذلك بقع الزيت، وبخار الزيت؛③مواد صلبة مختلفة، مثل طين الصدأ، ومسحوق المعدن، ودقائق المطاط، وجزيئات القطران، ومواد الترشيح، ودقائق مواد الختم، وما إلى ذلك، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من المواد الكيميائية الضارة ذات الرائحة.

7. ما هو نظام مصدر الهواء؟ما هي الأجزاء التي تتكون منها؟
الإجابة: يسمى النظام المكون من المعدات التي تقوم بتوليد الهواء المضغوط ومعالجته وتخزينه بنظام مصدر الهواء.يتكون نظام مصدر الهواء النموذجي عادةً من الأجزاء التالية: ضاغط الهواء، والمبرد الخلفي، والفلتر (بما في ذلك الفلتر المسبق، وفاصل الزيت عن الماء، وفلتر خط الأنابيب، وفلتر إزالة الزيت، وفلتر إزالة الروائح، وأجهزة فلتر التعقيم، وما إلى ذلك)، والغاز المستقر صهاريج التخزين، والمجففات (المبردة أو الامتزاز)، والصرف الآلي وتفريغ مياه الصرف الصحي، وخطوط أنابيب الغاز، وصمامات خطوط الأنابيب، والأدوات، وما إلى ذلك. يتم دمج المعدات المذكورة أعلاه في نظام مصدر غاز كامل وفقًا للاحتياجات المختلفة للعملية.

8. ما هي مخاطر الشوائب الموجودة في الهواء المضغوط؟
الإجابة: يحتوي الهواء المضغوط الناتج من ضاغط الهواء على الكثير من الشوائب الضارة، والشوائب الرئيسية هي الجزيئات الصلبة والرطوبة والزيت الموجود في الهواء.

سوف يشكل زيت التشحيم المتبخر حمضًا عضويًا يؤدي إلى تآكل المعدات، وتدهور المطاط والبلاستيك ومواد الختم، وسد الثقوب الصغيرة، والتسبب في خلل في الصمامات، وتلويث المنتجات.

سوف تتكثف الرطوبة المشبعة الموجودة في الهواء المضغوط إلى ماء في ظل ظروف معينة وتتراكم في بعض أجزاء النظام.هذه الرطوبة لها تأثير الصدأ على المكونات وخطوط الأنابيب، مما يتسبب في تعلق الأجزاء المتحركة أو تآكلها، مما يتسبب في خلل في المكونات الهوائية وتسرب الهواء؛في المناطق الباردة، سيؤدي تجميد الرطوبة إلى تجميد خطوط الأنابيب أو تشققها.

الشوائب مثل الغبار الموجود في الهواء المضغوط ستؤدي إلى تآكل الأسطح المتحركة النسبية في الأسطوانة ومحرك الهواء وصمام عكس الهواء، مما يقلل من عمر خدمة النظام.

9. لماذا يجب تنقية الهواء المضغوط؟
الإجابة: كما أن النظام الهيدروليكي لديه متطلبات عالية لنظافة الزيت الهيدروليكي، فإن النظام الهوائي لديه أيضًا متطلبات جودة عالية للهواء المضغوط.

لا يمكن استخدام الهواء الذي يتم تفريغه بواسطة ضاغط الهواء مباشرة بواسطة الجهاز الهوائي.يستنشق ضاغط الهواء الهواء المحتوي على الرطوبة والغبار من الغلاف الجوي، وترتفع درجة حرارة الهواء المضغوط إلى أكثر من 100 درجة مئوية، وفي هذا الوقت يتحول زيت التشحيم الموجود في ضاغط الهواء أيضًا جزئيًا إلى حالة غازية.بهذه الطريقة، الهواء المضغوط الذي يتم تفريغه من ضاغط الهواء يكون عبارة عن غاز ذو درجة حرارة عالية يحتوي على زيت ورطوبة وغبار.إذا تم إرسال هذا الهواء المضغوط مباشرة إلى النظام الهوائي، فسيتم تقليل موثوقية وعمر الخدمة للنظام الهوائي بشكل كبير بسبب سوء جودة الهواء، وغالبًا ما تتجاوز الخسائر الناتجة بشكل كبير تكلفة وتكاليف الصيانة لجهاز معالجة مصدر الهواء، لذا فإن الاختيار الصحيح لنظام معالجة مصدر الهواء ضروري للغاية.